Κοινωνία

▸ Η μελέτη καλύπτει διάφορα θέματα κίνησης στην Κύπρο κυρίως από το 2003 και μετά.

▸ Μεταξύ 2003 και 2025, ο πληθυσμός της Κύπρου αυξήθηκε κατά 38% . Το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 98% ενώ ο αριθμός των επιβατικών οχημάτων κατά 126%.

▸ Το 2025 τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αποτελούσαν το 59% του συνόλου των οχημάτων, ενώ τα πετρελαιοκίνητα το 33%. Τα πετρελαιοκίνητα αυξήθηκαν σε ποσοστά από το 2016 και μετά. Τα υβριδικά/ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανέρχονται στο 7% του συνόλου του στόλου καταγράφοντας αύξηση κάθε έτος. Το 2025 αποτέλεσαν το 39% των νέων εγγραφών.

▸ Ο συνολικός στόλος αριθμεί γύρω στα 1,1 εκ. οχήματα το 2025, με βασική κατηγορία τα επιβατικά (άνω του 70%).

▸ Παρά την σημαντική αύξηση των οχημάτων τα τελευταία χρόνια, η ετήσια κατανάλωση καυσίμων παραμένει ουσιαστικά σταθερή. Η μέση κατανάλωση ανά όχημα μειώθηκε από τα 900 λίτρα ανά έτος το 2005 στα 580 λίτρα το 2025.

▸ Η μέση κατανάλωση αυξάνεται κατά τους μήνες Ιούνιο μέχρι Οκτώβριο με τη βενζίνη να αποτελεί διαχρονικά το καύσιμο με την μεγαλύτερη κατανάλωση. Πάντως από το 2020 και μετά η κατανάλωση πετρελαίου και βενζίνης είναι σε παρόμοια επίπεδα.

▸ Ο αριθμός επιβατικών οχημάτων ανά 1000 άτομα στην Κύπρο έχει αυξηθεί άνω των 650 το 2024 και είναι ένας από τους ψηλότερους στην ΕΕ. Ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι χαμηλότερος από 600.

▸ Σχολιάζουμε ιδιαίτερα θετικά την μείωση των ατυχημάτων παρά την αύξηση των οχημάτων στην Κύπρο. Συγκριτικά με το 2008, το 2025 είχαμε 59% λιγότερα σοβαρά ατυχήματα και 43% λιγότερα θανατηφόρα. Η γενικότερη τάση συμβαδίζει με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή.

▸ Καθώς πλησιάζουν οι βουλευτικές εκλογές του Μαΐου 2026, η Κύπρος μπαίνει σε εκείνη τη γνώριμη περίοδο όπου η δημόσια ζωή αποκτά έναν ιδιαίτερο παλμό. Κάθε εκλογική αναμέτρηση διεξάγεται σε διαφορετικό πλαίσιο, νέες συνθήκες, με παραδοσιακούς αλλά και νέους κομματικούς συνδυασμούς.

▸ Στο dedomenon.eu προσπαθούμε να εμπλουτίσουμε την εικόνα των εκλογικών διαδικασιών για τη Βουλή των Αντιπροσώπων μέσα από αριθμούς. Χρησιμοποιώντας διαχρονικά στοιχεία από τους ιστότοπους της Βουλής των Αντιπροσώπων και του Υπουργείου Εσωτερικών θέλουμε να κατανοήσουμε αλλαγές στην κυπριακή κοινωνία και την πολιτική σκηνή.

▸ Σε αυτή τη μελέτη εξετάζουμε ανάμεσα σε άλλα θέματα: πώς αλλάζει η συμμετοχή του εκλογικού σώματος στις διάφορες αναμετρήσεις, ο αριθμός των κομματικών σχηματισμών, και η σύνθεση της βουλής· πώς διακυμάνθηκε ο αριθμός των γυναικών που εκλέγηκαν, ποιος ήταν ο μακροβιότερος βουλευτής, και η εκπροσώπηση της ψήφου.

▸ As the May 2026 parliamentary elections approach, Cyprus enters that familiar period where public life takes on a particular pulse. Each electoral contest takes place in a different context — new conditions, traditional, but also new party formations.

At dedomenon.eu we aim to enrich the picture of electoral processes for the House of Representatives through numbers. Using longitudinal data from the websites of the House of Representatives and the Ministry of Interior, we attempt to understand changes in the Cypriot society and the political landscape.

In this study we examine, among other topics:

▸ How voter turnout changes across different election periods

▸ The number of party formations and the composition of parliament

▸ How the number of elected women fluctuated

▸ Who was the longest-serving MP

▸The representation of votes

▸ Η μελέτη καλύπτει διάφορα θέματα κίνησης στην Κύπρο κυρίως από το 2003 και μετά.

▸ Μεταξύ 2003 και 2023, ο πληθυσμός της Κύπρου αυξήθηκε κατά 29% . Το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 74% ενώ ο αριθμός των επιβατικών οχημάτων κατά 110%.

▸ Το 2023 τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αποτελούσαν το 63% του συνόλου των οχημάτων, ενώ τα πετρελαιοκίνητα το 34%. Τα πετρελαιοκίνητα αυξήθηκαν σε ποσοστά από το 2016 και μετά . Τα υβριδικά/ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανέρχονται στο 2,6% του συνόλου του στόλου, και το 2022 αποτέλεσαν το 20% των νέων εγγραφών.

▸ Ο συνολικό στόλος ξεπέρασε ελαφρά το 1 εκ. οχήματα το 2023, με βασική κατηγορία τα επιβατικά (άνω του 70%).

▸ Παρά την σημαντική αύξηση των οχημάτων τα τελευταία χρόνια, η ετήσια κατανάλωση καυσίμων παραμένει ουσιαστικά σταθερή. Η μέση κατανάλωση ανά όχημα μειώθηκε από τα 900 λίτρα ανά έτος το 2005 στα 600 λίτρα το 2023.

▸ Η μέση κατανάλωση αυξάνεται τους καλοκαιρινούς μήνες με τη βενζίνη να αποτελεί διαχρονικά το καύσιμο με την μεγαλύτερη κατανάλωση. Πάντως από το 2020 και μετά η κατανάλωση πετρελαίου και βενζίνης είναι σε παρόμοια επίπεδα.

▸ Ο αριθμός επιβατικών οχημάτων ανά 1000 άτομα στην Κύπρο έχει αυξηθεί κοντά στα 700 το 2023 και είναι ένας από τους ψηλότερους στην ΕΕ. Ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι χαμηλότερος από 600.

▸ Σχολιάζουμε ιδιαίτερα θετικά την μείωση των ατυχημάτων παρά την αύξηση των οχημάτων στην Κύπρο. Συγκριτικά με το 2008, το 2023 είχαμε 76% λιγότερα ατυχήματα γενικώς και 60% λιγότερα θανατηφόρα. Η γενικότερη τάση συμβαδίζει με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή.